litter signage
|

В парке не хватает урн

На данный момент, в парке заметно три урны: две из них находятся на фуд-корте и одна – у моста. В то же время, гуляя по парку, можно достаточно часто услышать, что люди ищут урны. Некоторые даже идут к электрощитку у сцены, думая что это урна, и расстраиваются, когда видят, что это не она.…

Free WiFi signage on wooden post
| |

Вайфай и captive portal

Предполагается установка сети WiFi роутеров с CaptivePortal. Решаемые задачи:

1 – мониторинг посетителей.
Получение мак-адресов телефонов посетителей позволит не только отслеживать количество посетителей и время присутствия в парке, оно так же может дать информацию по перемещению посетителей в парке, предпочитаемым маршрутам, любимым местам и т.п.…

Nagorny logo
|

Концепция парка

Представленная история появления Нагорыча требует развития. Два возможных направления развития:

  • Концепция с основным и вторичными конфликтами, системой персонажей, дидактикой, артефактами, и возможным “сериалом”, то есть возникновениями эпизодов, с собственной композицией, которые бы так или иначе вращались вокруг основного конфликта. Например, черепашки-ниндзя, которые в каждом эпизоде борятся с очередным злодеем, а весь сериал крутится вокруг конфликта Сплинтер-Шредер.
Дальняя парковка
|

Дальняя парковка

Предварительные расчёты показывают

Помимо приведения въезда в парк в соответствие проекту (рис. 1), можно рассмотреть вариант с использованием парковки за парком (рис. 2). Что позволит решить несколько задач:

  1. позволит избежать проблемы с главным въездом;
  2. увеличит количество доступных парковочных мест примерно до 100;
  3. позволит освободить место на ближней (существующей) парковке для активностей в зимние каникулы;
  4. создаст дополнительный входной трафик (вход 2), на котором можно будет организовать торговлю и приветственные активности.
Входная группа
|

Входная группа

Входная группа требует доработки в ближайшее время. На данный момент (21.07) она представляет собой опасность для пешеходов (рис. 1, 2), и этого самого по себе достаточно, чтобы считать данную доработку вопросом высочайшего приоритета. Зимой же это будет ещё и аварийно опасный участок.